A l’intérieur des 252 milliards d’euros [1] de dépenses du budget général 2013, les crédits du Ministère de la Défense interviendront pour 30,15 milliards (sans compter les pensions). [2]
Dernière édition par MOMO le Ven 21 Mar - 14:05, édité 5 fois
Gaz2330 caporal
Sujet: Re: Armées Française Ven 19 Avr - 20:12
Citation :
French army receives first enhanced Tiger HAD By: Dominic Perry London 3 hours ago
France's DGA defence procurement agency has received its first Eurocopter Tiger in the enhanced HAD configuration for operation by the country's army aviation units.
The delivery on 19 April follows acceptance of the type by the DGA earlier in April and certification in January 2013. Enhancements over the previous HAP air-support variant include uprated MTR390 engines, the addition of Lockheed Martin AGM-114 Hellfire air-to-surface missiles and increased ballistic protection.
France has 40 Tiger HADs on order, with a further 24 examples ordered by Spain, including the retrofitting of six previously delivered aircraft.
Lutz Bertling, the outgoing Eurocopter chief executive, says the airframer is in discussions for at least one further Tiger order, although he plays down suggestions that any deal is close.
Meanwhile, France continues to mull the status of an order for 34 NH Industries NH90 troop transport helicopters, as it works to define its future defence spending priorities.
"The requirement is clearly there, but the French government is in the process of deciding which requirements will be prioritised depending on the available budget," said Bertling at a media event in Marignane on 17 April.
Nonetheless, Bertling says he remains confident the order will come through, albeit in a modestly reduced form. "I don't expect much deviation from 34," he notes.
He refused to be drawn on the authenticity of a note, leaked to the French media, which purported to be from Eurocopter to the French government warning of the consequences for the NH90 programme should the commitment not be forthcoming.
However, Bertling pointed out the logic of the claims. "Any business, for whatever product, needs to make sense for a production line. Below a certain quantity it does not make such sense. Without this [French] contract we are facing a risk. We would anticipate export orders to have largely finished [by that point]. We would be facing a critical situation on that programme," he says.
Eurocopter continues to eye further export opportunities for its military helicopters, with Bertling again highlighting the potential of the US Army's as-yet-unlaunched Armed Aerial Scout programme. This comes despite last week's US defence budget request for 2014, which saw the total number of UH-72 Lakotas trimmed by 30 units.
la France a reçu sa première Eurocopter Tigre dans la configuration améliorée HAD pour l'opération par les unités d'aviation de l'armée du pays
je croyaient qu'il l'avait déjà reçu enfin bref il a tout pour lui cette hélico
MOMO Moderateur
Sujet: Re: Armées Française Dim 14 Juil - 16:12
journée porte ouverte armée Française au Raincy:
restauration de la légion étrangère,
sur l'immatriculation des véhicules le numéro 6 correspond a l'armée et le 85 correspond a l'année du véhicule, j'ai rencontré et discuter avec des militaires et des légionnaires qui on fait le mali, l'Afghanistan , le Tchad, etc vraiment sympathique .
Dernière édition par MOMO le Ven 21 Mar - 13:58, édité 3 fois
Gaz2330 caporal
Sujet: Re: Armées Française Dim 14 Juil - 23:03
MOMO a écrit:
journée porte ouverte armée Française au Raincy:
restauration de la légion étrangère,
sur l'immatriculation des véhicules le numéro 6 correspond a l'armée et le 85 correspond a l'année du véhicule, j'ai rencontré et discuter avec des militaires et des légionnaires qui on fait le mali, l'Afghanistan , le Tchad, etc vraiment sympathique .
En plus avec les caractéristique !
Merci pour le partage MOMO
Dernière édition par Gaz2330 le Mar 16 Juil - 8:49, édité 1 fois
DSI Adjudant
Sujet: Re: Armées Française Lun 15 Juil - 10:16
salut, les treillis sont ceux de l'Opération serval , merci pour les clichés momo.
sukhoi30mka Moderateur
Sujet: Air Forces Française Sam 12 Oct - 9:40
Les besoins à venir en termes de roquettes et missiles pour l’armée de Terre française se résument grosso modo en trois segments: le niveau inférieur du besoin est occupé par la roquette d’infanterie de base, appellée à remplacer l’actuel AT4 et le missile Eryx. En milieu de trame, le MMP sera placé à la disposition des escadrons anti-char, des escadrons d’éclairage et d’appui, des compagnies d’infanterie et éventuellement des sections de combat en fonction des besoins apparaissant lors des opex. A l’image de l’utilisation qui fut faite du Milan en Afghanistan… Troisième segment, celui représenté par un futur MRCM (MultiRole Combat Missile). Il s’agirait d’un missile anti-char à longue portée tiré depuis un hélicoptère ou un véhicule terrestre, avec une portée de 8 kilomètres et une capacité de tir au-delà de la vue directe. Ce MRCM est cité pour équiper l’EBRC et remplacer à terme le Hellfire américain sur le Tigre HAD. Si l’on zoome sur le milieu de trame et le MMP, que voit-on ? Comme pour l’Eryx, une capacité de tir en espace confiné sans effet de souffle important est recherchée. L’armée de Terre souhaite également disposer d’un double mode de tir : entièrement automatique (mode tire et oublie) d’une part et avec un guidage manuel d’autre part, de manière à remettre « l’homme dans la boucle » pour que le tireur puisse influer sur la trajectoire du missile. La portée initialement citée était de 2500m afin d’ouvrir le marché à un plus grand nombre de missiles. Mais dans les faits, l’armée de Terre pencherait plutôt pour une portée de 4000m de manière à placer le tireur hors de portée des obus flèches des chars. C’est vrai en particulier pour l’EBRC qui devrait recevoir, en toute logique, la tourelle T40 armée de ce futur missile de manière à traiter les cibles « lourdes ». Pour répondre à ce cahier des charges, deux solutions s’affrontent : celle de MBDA, missile européen, qui promeut un missile entièrement nouveau, et celle de Raytheon, son concurrent américain, qui avance une version modernisée du Javelin. Innovation et plan de charge assuré pour les bureaux d’études français pour l’un, solution éprouvée et économique pour l’autre… http://forcesoperations.com/2013/07/09/le-mmp-futur-missile-de-larmee-de-terre-1ere-partie/
air-force fondateur (Administrateur)
Sujet: Re: Armées Française Sam 12 Oct - 11:05
hum, l'armée Française va être durement toucher dans les années a venir, manque de moyen pécuniaires,
La France, l'adieu aux armes
Citation :
Respectée par ces alliés, l'armée française, qui appartient encore au club très restreint des puissances militaires autonomes, est aujourd'hui face à un tournant dans ses ambitions opérationnelles pourtant déjà en mode de "juste suffisance". La très forte contrainte budgétaire et surtout la rédaction d'un nouveau Livre Blanc vont avoir très certainement des conséquences sur ses moyens, et donc son fonctionnement. C'est ce qui ressort des auditions à l'Assemblée nationale des quatre grands patrons de l'armée française réalisées en juillet. Le deuxième des cinq états des lieux proposés par "latribune.fr" met en lumière les lacunes dans les équipements des trois armées. Ce qui les oblige à faire des impasses dans la mise en place de leurs dispositifs, notamment sur les théâtres d'opérations extérieures. Au détriment de la sécurité des soldats.
j'ai été les voir une fois lors d'une démonstration sur Paris vraiment impressionnant il y en a c'est vraiment des géants un corps d'élite super entrainer
DSI Adjudant
Sujet: Re: Armées Française Jeu 17 Oct - 20:45
Rechargement HK G36C - BRI-BAC / FIPN policier spécialisé de la BRI-PP rechargeant son fusil d'assaut HK G36C lors de tirs tactiques. La maîtrise des armes est très importante pour les policiers de la Brigarde de Recherche et d'Intervention. Les opérationnels sont amenés à opérer en tenue d'intervention mais également en civil. On peut noter le support de bois représentant un mur ou une ouverture de porte afin que les membres de cette unité soient le plus possible en condition réaliste. L'arme est équipée d'une aide à la visée Eotech 552 permettant aux opérateurs des tirs précis qui sauveront des vies lors d'opérations sur forcenés et prises d'otages. Appui SDI XR 41 Armements Tactiques
Sujet: armée de l'air francaise Dim 20 Oct - 17:32
Ninja Administrateur
Sujet: Re: Armées Française Jeu 24 Oct - 19:19
JAGUAR A Assaut conventionnel Consortium franco-britannique SEPECAT Premier vol : 29.03.1969 . Mise en service Armée de l'Air : 31.05.1972 . Envergure : 8,69 m . Longueur : 16,83 m . Hauteur : 4,80 m . Poids à vide équipé : 7,5 t . Poids maximal au décollage : 15 t . Carburant interne : 4200 l . Carburant maximal : 7800 l . Ravitaillable en vol . Réacteur : 2 x Rolls-Royce/Turboméca Adour Mk102 . Poussée (avec PC) : 2 x 3,255 t . Plafond opérationnel : 12000 m . Vitesse maximale : Mach 1,35 . Armement : emport maximal: 3,5 t type : 2 canons DEFA 553 de 30 mm, Magic R550, AS30 Laser, AS 37 Martel, Bombes conventionnelles ou guidées laser. . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service le 6/7/2005.
JAGUAR E Entrainement Consortium franco-britannique SEPECAT
Premier vol : 08.09.1968 . Mise en service Armée de l'Air : 1973 . Envergure : 8,69 m . Longueur : 17,57 m . Hauteur : 4,80 m . Poids à vide équipé : 7,5 t . Poids maximal au décollage : 15 t . Carburant interne : 4200 l . Carburant maximal : 7800 l . Ravitaillable en vol . Réacteur : 2 x Rolls-Royce/Turboméca Adour Mk102 . Poussée (avec PC) : 2 x 3,255 t . Plafond opérationnel : 15000 m . Vitesse maximale : Mach 1,35 . Armement : emport maximal: 3,5 t type : 2 canons DEFA 553 de 30 mm, Magic R550, AS30 Laser, AS 37 Martel, Bombes conventionnelles ou guidées laser. . Equipage : 2 pilotes Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service le 6/7/2005.
MIRAGE 2000-5F Défense Aérienne Avions Marcel Dassault / Breguet Aviation Premier vol : 24.10.1990 . Mise en service Armée de l'Air : Avril 1999 . Envergure : 9,13 m . Longueur : 14,65 m . Hauteur : 5,20 m . Poids à vide équipé : 7,5 t . Poids maximal au décollage : 17 t . Carburant interne : 3,2 t . Carburant maximal : 6,9 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x M53P2 SNECMA . Poussée (avec PC) : 9,7 t . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Armement : type : Mica, Magic II, 2 canons de 30 mm . Radar RDY multifonctions multicibles . Armement "Fire and forget", CME intégrées . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
EC 01.002 "Cigognes" basé à Dijon-Longvic. EC 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan
MIRAGE 2000B Entrainement Avions Marcel Dassault / Breguet Aviation . Premier vol : 11.10.1980 . Mise en service Armée de l'Air : Eté 1983 . Envergure : 9,10 m . Longueur : 14,85 m . Hauteur : 5,20 m . Poids à vide équipé : 7,9 t . Poids maximal au décollage : 16,5 t . Carburant interne : 4000 l . Carburant maximal : 8900 l . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x M53P2 SNECMA . Poussée (avec PC) : 9,7 t . Plafond opérationnel : 18000 m . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Armement : emport maximal: 5,8 t type : Pod canon DEFA 554, Magic R550, Super 530F . Radar Doppler à Impulsion (RDI) ou Multirôle (RDM) . Equipage : 2 pilotes Opérationnel dans les unités suivantes :
EC 02.005 "Ile de France" basé à Orange-Caritat. ECE 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan
MIRAGE 2000C Défense aérienne Avions Marcel Dassault / Breguet Aviation . Premier vol : 10.03.1978 . Mise en service Armée de l'Air : Eté 1983 . Envergure : 9,13 m . Longueur : 14,36 m . Hauteur : 5,20 m . Poids à vide équipé : 7,5 t . Poids maximal au décollage : 17000 kg . Carburant interne : 3160 l . Carburant maximal : 8000 l . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x M53P2 SNECMA . Poussée (avec PC) : 9,7 t . Plafond pratique : 18000 m (54000 ft) . Vitesse ascensionnelle : 305 m/s . Vitesse d'approche : 140 kt (260 km/h) . Vitesse minimale : 100 kt (185 km/h) . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Facteur de charges extrèmes : + 13,5 / - 9 g . Armement : emport maximal: 5,9 t type : Super 530D, Magic II, 2 canons de 30 mm, Roquettes, Bombes lisses ou freinées. . Radar Doppler à Impulsion (RDI) ou Multirôle (RDM) . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
EC 02.005 "Ile de France" basé à Orange-Caritat. EC 01.012 "Cambrésis" basé à Cambrai-Epinoy. EC 03.011 "Corse" basé à Djibouti. ECE 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan
MIRAGE 2000D Assaut conventionnel Avions Marcel Dassault Premier vol : 19.02.1991 . Mise en service Armée de l'Air : 09.04.1993 . Envergure : 9,13 m . Longueur : 14,55 m . Hauteur : 5,15 m . Poids à vide équipé : 7600 kg . Poids maximal au décollage : 17000 kg . Carburant interne : 3,1 t . Carburant maximal : 6,2 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x M53P2 SNECMA . Poussée (avec PC) : 9,7 t . Plafond pratique : 18000 m . Vitesse ascensionnelle : 305 m/s . Vitesse d'approche : 140 kt (260 km/h) . Vitesse minimale : 100 kt (185 km/h) . Vitesse maximale continue : Mach 1,4 . Facteur de charges extrèmes : + 13,5 / - 9 g . Armement : emport maximal: 6,2 t type : tous armements conventionnels, AGL, Apache . Equipage : 1 pilote et 1 navigateur de combat . Radar Antilope de suivi de terrain Opérationnel dans les unités suivantes :
EC 01.003 "Navarre" basé à Nancy-Ochey. EC 02.003 "Champagne" basé à Nancy-Ochey. EC 03.003 "Ardennes" basé à Nancy-Ochey. EC 03.011 "Corse" basé à Djibouti. ECE 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan
MIRAGE 2000N Nucléaire et Assaut conventionnel Premier vol : 03.02.1983 . Mise en service Armée de l'Air : 01.04.1988 . Envergure : 9,13 m . Longueur : 14,55 m . Hauteur : 5,15 m . Poids à vide équipé : 7600 kg . Poids maximal au décollage : 17000 kg . Carburant interne : 3,1 t . Carburant maximal : 6,2 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x M53P2 SNECMA . Poussée (avec PC) : 9,7 t . Plafond pratique : 18000 m . Vitesse ascensionnelle : 305 m/s . Vitesse d'approche : 140 kt (260 km/h) . Vitesse minimale : 100 kt (185 km/h) . Vitesse maximale continue : Mach 1,4 . Facteur de charge extrèmes : + 13,5 / -9 g . Armement : 1 x ASMP et 2 Magic II . Equipage : 1 pilote et 1 navigateur de combat . Radar Antilope de suivi de terrain Opérationnel dans les unités suivantes :
EC 02.004 "La Fayette" basé à Luxeuil-St Sauveur. EC 03.004 "Limousin" basé à Istres-Le Tubé. EC 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan.
MIRAGE F.1B Entrainement
Avions Marcel Dassault Premier vol : 26.05.1976 . Mise en service Armée de l'Air : 1980 . Envergure : 8,44 m . Longueur : 15,55 m . Hauteur : 4,49 m . Poids à vide équipé : 8 t . Poids maximal au décollage : 16,2 t . Carburant interne : 3,8 t . Carburant maximal : 6,1 t . Réacteur : 1 x Atar 9K50 SNECMA . Poussée : 4,7 t à sec et 6,8 t avec PC . Plafond opérationnel : 16200 m . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Armement : emport maximal : 5 t Super 530F, Magic 550, Roquettes, Bombes lisses ou freinées . Equipage : 2 pilotes Opérationnel dans les unités suivantes :
ER 02.033 "Savoie" basé à Reims-Champagne
MIRAGE F.1C/C200 Défense aérienne
Mirage F.1C de l'EC 03.033 "Lorraine"
Avions Marcel Dassault Premier vol : 23.12.1966 . Mise en service Armée de l'Air : 1973 . Envergure : 8,44 m . Longueur : 15,33 m . Hauteur : 4,49 m . Poids à vide équipé : 7,8 t . Poids maximal au décollage : 15,2 t . Carburant interne : 3,35 t . Carburant maximal : 6,05 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x Atar 9K50 SNECMA . Poussée : 4,7 t à sec, 7 t avec PC . Plafond opérationnel : 16500 m . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Armement : emport maximal : 5 t Super 530F, Magic 550, Roquettes, Bombes lisses ou freinées . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service en juin 2003
MIRAGE F.1CR Reconnaissance tactique et Assaut conventionnel
. Premier vol : 21.11.1981 . Mise en service Armée de l'Air : 1983 . Envergure : 8,44 m . Longueur : 15,33 m . Hauteur : 4,50 m . Poids à vide équipé : 8,1 t . Poids maximal au décollage : 15,2 t . Carburant interne : 4100 l . Carburant maximal : 6400 l . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x Atar 9K50 SNECMA . Poussée : 4,7 t à sec, 7 t avec PC . Vitesse maximale : Mach 2,1 . Armement : 1 canon de 30 mm, 2 Magic R550, Bombes lisses ou freinées 1 caméra OMERA 40 (Panoramique) ou 1 OMERA 33 (Verticale), 1 Super Cyclope (Thermographique Infrarouge), 1 radar à antennes latérales (Raphael) . Radar Cyrano IV-MR . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
ER 02.033 "Savoie" basé à Reims-Champagne. ECE 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan
MIRAGE F.1CT Assaut conventionnel et Défense aérienne
(Retrofit de certains Mirage F1C200) . Mise en service Armée de l'Air : 06.11.1992 . Envergure : 8,44 m . Longueur : 15,33 m . Hauteur : 4,49 m . Masse : 16,27 t . Carburant interne : 3,35 t . Carburant maximal : 6,05 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 1 x Atar 9K50 SNECMA . Poussée : 4,7 t à sec, 7 t avec PC . Vitesse maximale : Mach 2,1 . Plafond operationnel : 15000 m . Armement : emport maximal : 4 t 1 canon de 30 mm, 2 Super 530F, 2 Magic II, Roquettes, Bombes lisses ou freinées, BAP100, BAT120, Belouga, Bombes EU2 SFA . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
ER 02.033 "Savoie" basé à Reims.
MIRAGE IIIB / IIIBE Entrainement
Mirage IIIB de l'EC 02.002 "Côte d'Or"
Mise en service Armée de l'Air : 1962 (1971) . Envergure : 8,22 m . Longueur : 15,30 m (15,56 m) . Hauteur : 4,30 m (4,50 m) . Poids maximal au décollage : 12 t (13,7 t) . Plafond opérationnel : 18000 m . Plafond maxi : 23600 m (24600 m) . Réacteur : 1 x Atar 9B SNECMA (1 x Atar 9C SNECMA) . Poussée : 4,25 t à sec, 6 t avec PC (4,28 t à sec , 6 t avec PC) . Armement : Possibilité d'emport de 2 canons DEFA 552 de 30mm, 2 Matra R550 Magic . Equipage : 2 pilotes Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service
MIRAGE IIIE Assaut conventionnel Pénétration tout temps Interception tout temps
. Mise en service Armée de l'Air : 1965 . Envergure : 8,22 m . Longueur : 15,02 m . Hauteur : 4,50 m . Poids à vide équipé : 7,2 t . Poids maximal au décollage : 13,7 t . Carburant interne : 2,72 t . Carburant maximal : 6,6 t . Plafond opérationnel : 18000 m . Plafond maxi : 24600 m avec fusée SEPR 844 . Réacteur : 1 x Atar 9C SNECMA . Poussée : 4,3 t à sec, 6 t avec PC . Vitesse maximale : Mach 2 . Armement : Martel AS37, Nord AS30, roquettes, Sidewinder AIM-9B, Matra R550 Magic, bombes lisses ou freinées et 2 canons . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service
MIRAGE IIIR / IIIRD Reconnaissance
Mirage IIIR de l'ER 03.033 "Moselle" (le tout dernier IIIR de l'escadron !)
Mise en service Armée de l'Air : 03.1963 (1967) . Envergure : 8,22 m . Longueur : 15,50 m . Hauteur : 4,45 m . Poids maximal au décollage : 12,6 t (12,8 t) . Carburant interne : 2,72 t . Carburant maximal : 6,6 t . Plafond opérationnel : 16400 m (18000 m) . Réacteur : 1 x Atar 9C SNECMA . Poussée : 4,3 t à sec, 6 t avec PC . Armement : 2 canons DEFA 552 de 30mm . Equipement photo : 5 caméras OMERA 31,40 ou 60 (focales de 200 à 600mm) Détécteur infra rouge Cyclope Radar à balayage latéral SLR1 . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service
MIRAGE IVA Bombardier stratégique
Premier vol : 17.06.1959 . Mise en service Armée de l'Air : 02.1964 . Envergure : 11,84 m . Longueur : 23,32 m . Hauteur : 5,42 m . Poids à vide équipé : 14,5 t . Poids maximal au décollage : 33 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 2 x Atar 9K13 SNECMA . Poussée : 2 x 4,82 t à sec, 2 x 6,7 t avec PC (possibilité de décollage avec 12 fusées JATO de 420 kg de poussée chacune apportent une poussée totale supplémentaire de 5.040 kg) . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Plafond operationnel : 20000 m . Rayon d'action : 4000 kms . Equipement : Radar DOPPLER Centrale gyroscopique Pilote automatique Système de ravitaillement en vol Contre-mesures électroniques Deux sièges éjectables Martin-Baker BM4 Armement : Bombe Nucléaire : AN 21 puis AN 22 4 bombes de 400 kg STRIM . Equipage : 1 pilote et 1 navigateur Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service
MIRAGE IVP Reconnaissance stratégique
. Premier vol : 17.06.1959 (Mirage IVA) . Mise en service Armée de l'Air : 01.05.1986 . Envergure : 11,84 m . Longueur : 23,32 m . Hauteur : 5,42 m . Poids à vide équipé : 15 t . Poids maximal au décollage : 33 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 2 x Atar 9K14 SNECMA . Poussée : 2 x 4,7 t à sec, 2 x 6,7 t avec PC . Vitesse maximale : Mach 2,2 . Plafond operationnel : 20000 m . Armement : Caméra OMERA de reconnaissance . Equipage : 1 pilote et 1 navigateur Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service le 23 juin 2005
Assaut conventionnel Défense aérienne de jour
Mirage 5F de l'EC 02.013 "Alpes" Mise en service Armée de l'Air : 1972 . Envergure : 8,22 m . Longueur : 15,58 m . Hauteur : 4,50 m . Poids à vide équipé : 6,7 t . Poids maximal au décollage : 13,7 t . Carburant interne : 3,48 t . Carburant maximal : 6,78 t . Plafond opérationnel : 18000 m . Réacteur : 1 x Atar 9C SNECMA . Poussée : 4,8 t à sec, 6 t avec PC . Vitesse maximale : Mach 2 . Armement : Bombes lisses ou freinées et 2 canons 30mm . Equipage : 1 pilote Opérationnel dans les unités suivantes :
Retiré du service
Rafale
Rafale B de l'EC 01.007 Provence Envergure : 10,90 m . Longueur : 15,30 m . Hauteur : 5,34 m . Poids à vide : - 10 t . Poids maximal au décollage : 24,5 t . Carburant interne : 6 t . Ravitaillable en vol . Réacteur : 2 x M88-2 SNECMA de 7,5 t de poussée chacun . Poussée en sec : 5 t chacun . Vitesse maximale : Mach 1,8 . Facteur de charge : + 9G / - 3,6G en supersonique ou + 5,5G / - 3G avec charges lourdes . Carburant interne : 6000 l . Charges externes : > 8 t . Armement : . Scalp EG, Mica IR, A2SM . Radar Thomson CSF-Dassault Electronique RBE2 multicibles . Système de GE SPECTRA IR et Laser . Optronique secteur frontal (télémetrie laser, detection IR, ...) . Liaison 16 Opérationnel dans les unités suivantes :
EC 01.007 "Provence" basé à St Dizier. EC 01.091 "Gascogne" basé à St Dizier. ECE 05.330 "Côte d'Argent" basé à Mont de Marsan
Sujet: forces spéciales française Lun 11 Nov - 21:54
commandos Marine
exercice
mali
avec les forces du tchadienne mali
snipers
écussons
mig29 Sergeant chef
Sujet: LE CHARLES DE GAULLE Sam 30 Nov - 17:39
LE CHARLES DE GAULLE
berhoum Administrateur
Sujet: Re: Armées Française Mer 4 Déc - 17:22
Pendant un an et demi la France va se retrouver sans porte-avions
Le porte-avions français Charles-de-Gaulle va subir un arrêt technique majeur (ATM) d'environ 18 mois de septembre 2016 à février 2018 afin de procéder à une révision complète du bâtiment et de charger ses réacteurs nucléaires. L'ATM se déroulera comme prévu et coûtera 1,3 milliard d'euros. Le précédent arrêt technique majeur du Charles-de-Gaulle remonte à 2008.
çà c'est souvent enfin presque tout les deux ou trois ans le Charles-de-gaulle reste a quai pour plusieurs mois , pour des problèmes technique la c'est une révision complète normale d'où la nécessité d'en avoir a moins deux pour être toujours opérationnel
berhoum Administrateur
Sujet: Re: Armées Française Mer 4 Déc - 17:51
Salam
Pour le deuxième Porte -Avion la France va devoir attendre que les caisses soit plaigne donc pus de mission pour un bon moment ...
Sujet: Re: Armées Française 
Mar 9 Avr - 22:01
donc pus de mission pour un bon moment ...
